希科极之光灯杆杆体的造型目前 ，国内安装使用的高杆灯的杆体 ，常见圆台型焊接式和正 12棱台型套接式两种。前者是在安装现场把多节圆台型杆体当场焊接成型
，led小路灯灯杆，整杆起吊安装 ;后者在安装现场分节起吊 ，逐步套接安装。这仅是表象的区别。从建筑力学和抗风荷载的本质特性来分析 ，两者的静力学特征和抗风荷载的情况
，却有着显著的差异。圆台型灯杆的体形风压系数为 0 .8;而正 12棱台灯杆的体形风压系数 :ｕｓ=0 .8+1.2 /ｎ =0 .8+1.2 /12
=1.1464(ｎ—正棱台的边数 12 ) [1] 。换言之 ，同一高度横截面积相等的两种型式的高杆灯 ，它们在同等风速下
，济南路灯灯杆，正12棱台灯杆所受到的风荷载作用力将是圆台型灯杆的 1.4 33倍。那么 ，在这情况下 ，为了使这两种造型的灯杆具有相同的抗风荷载能力及相同的安全系数 ，正
12棱台型灯杆的杆体钢板的壁厚、同一高度处的截面积、甚至是地脚紧固螺栓的直径等都必须比圆台型杆体来得大 ，高杆灯整体耗材也大。12棱台型灯杆省去了安装现场焊接的麻烦 ，但杆体间的多节套接 ，路灯灯杆，增加了杆体的实际长度。
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1、LED路灯本身的特性——光的单向性，没有光的漫射，保证光照效率。 2、LED路灯有独特的二次光学设计，将LED路灯的光照射到所需照明的区域，进一步提高了光照效率，以达到节能目的。 3、LED的光源效率目前已达110-130lm/W，而且还有很大的发展空间，理论值达250lm/W。而高压钠灯的发光效率是随功率增加才有所增加，因此，总体光效LED路灯比高压钠灯强；(这个总体光效是理论上的，实际上250W以上高压钠灯的光效高于LED）。 4、LED路灯的光显色性比高压钠灯高许多，高压钠灯显色指数只有23左右，而LED路灯显色指数达到75以上，从视觉心理角度考虑，达到同等亮度，LED路灯的光照度平均可以比高压钠灯降低20%以上，（参照英国道理照明标准）。
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